1, шома һәм шома булырга тиеш, ярыклар, үткен кырлар һәм янмаган һәм башка кимчелекләр, зурлаучы пыяла һәм башка өлкәләрне куллану каралырга мөмкин.

2, сынау йөге кебек куркынычсызлык йөген икеләтә арттыру өчен бәйләгез. Вал пины даими деформацияләнергә тиеш түгел, йомшарганнан соң әйләнергә ирекле. Тән озынлыгы О.25% яки О.5 ммнан артмаска тиеш. 300 тонна куркынычсызлык йөкне сынау өчен сынау йөге буларак, 300 тоннадан артык 1,33 тапкыр куркынычсызлык йөге.

3, киштәләр ышанычлылык сынавы булырга мөмкин. Йөк сынау йөгеннән икеләтә. Кәрәз өзелмәс яки киштә бозылмас.

4, куркынычсызлык йөген киштә куллану M (4) расланган.

5, төймәдә тән көче дәрәҗәсе, куркынычсызлык йөге һәм башка билгеләр белән билгеләнергә тиеш.