(1) ಬಳಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸ್ಕ್ರೂ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಂಭವವು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು:

① ಪಾಲ್ನ ಟೆನ್ಷನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಅದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು;

② ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಜ್ಯಾಮ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅಂಟಿಕೊಂಡಂತೆ, ಅದು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ (ಅಥವಾ ಗ್ರೀಸ್) ಅನ್ನು ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಬೇಕು. ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಪಿನ್ ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಡಿಲವಾದ ಬೀಜಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು. ಸಂಪರ್ಕವು ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಬಾರ್ ವಿರೂಪ, ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು;

③ ಬಫರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೆಚ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಹಗ್ಗದ ಬಫರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಉದ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು.

(2) ಸ್ಪ್ರೆಡರ್‌ನ ಬಳಕೆಯು ಸೂಚಕ ಫಲಕದ ಮೇಲಿನ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಪೇಂಟ್ ಆಫ್ ಆಗದಂತೆ ತಡೆಯಬೇಕು. ಕಂಡುಹಿಡಿದ ನಂತರ, ಬಣ್ಣದ ಮೂಲ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತುಂಬುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

(3) ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ ಮೇಲಿನ ಹಗ್ಗಕ್ಕಾಗಿ, ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಶುಚಿಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆ ಅಥವಾ ಗ್ರೀಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಲೇಪಿಸಬೇಕು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸುವುದು.

(4) ಮುಖ್ಯ ಬಲದ ಘಟಕಗಳಿಗೆ, ಉಂಗುರಗಳು, ಸ್ಪಿನ್ ಲಾಕ್‌ಗಳು, ಇಯರ್ ಪ್ಯಾನಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಸಂಕೋಲೆಗಳು, ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ಕನಿಷ್ಠ 3 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಒಮ್ಮೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಯಾವುದೇ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ವಿರೂಪಗಳಿಲ್ಲ.

(5) ರಾಟ್ಚೆಟ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಎಣ್ಣೆ ಕಪ್ಗಳು, ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಹೌಸಿಂಗ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಎಣ್ಣೆ ಕಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಲಾಕ್ ಬಾಕ್ಸ್ಗಳಿಗೆ ತೈಲ ಕಪ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ತೈಲ ಕಪ್ಗಳು ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಬೇಕು.

(6) ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹಗ್ಗದ ಕಾರ್ಡ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಬಫರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅತಿಯಾದ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿದೆ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.

(7) ಪ್ರತಿ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ತೂಕವನ್ನು ಮೀರಬಾರದು, ಬಫರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅತಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬಾರದು.

(8) ಎತ್ತುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೇನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಪರಸ್ಪರ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ವಿರೂಪತೆಯಂತಹ ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮೃದುವಾದ ಎತ್ತುವಿಕೆಯಾಗಿರಬೇಕು.