(1) Il divaricatore nel corso dell'uso, ad esempio se la rotazione della vite non è flessibile o non è in posizione, dovrebbe controllare il dado di regolazione, quindi controllare le seguenti parti:

① Se la molla di tensione del nottolino è danneggiata, se è danneggiata, deve essere sostituita;

② Se il meccanismo di trasmissione è bloccato, ad esempio bloccato, è lubrificato male, è necessario aggiungere olio lubrificante (o grasso) al collegamento mobile del meccanismo di trasmissione. Se il perno guida è troppo stretto, è opportuno allentare i dadi. Se la connessione è allentata, il tubo di trasmissione o altra deformazione della barra, deve essere corretta;

③ L'allungamento della molla tampone è troppo piccolo, se troppo piccolo, è necessario accorciare la lunghezza del collegamento della molla tampone della fune.

(2) l'uso dello spalmatore dovrebbe essere quello di evitare che le istruzioni sulla piastra dell'indicatore si sbiadiscano. Una volta scoperti, occorre stuccare tempestivamente i segni originali della vernice.

(3) La fune sul divaricatore deve essere pulita tempestivamente e rivestita con olio o grasso lubrificante, in particolare la piegatura della fune metallica.

(4) Per i componenti principali della forza, anelli, serrature, pannelli auricolari e grilli dei cavi, nell'uso normale dello spazio libero, almeno ogni 3 mesi per controllare una volta, che non siano presenti crepe e deformazioni gravi.

(5) Tutte le coppe dell'olio, comprese le coppe dell'olio del meccanismo a cricchetto, le coppe dell'olio sugli alloggiamenti scorrevoli e le coppe dell'olio delle cassette con serratura rotante, devono essere riempite con olio lubrificante in conformità con le condizioni d'uso.

(6) controllare spesso che la scheda della corda sia allentata, che la molla del tampone si allunghi eccessivamente, riscontrando il problema nel tempo.

(7) ciascun divaricatore non deve superare il peso nominale, la molla del tampone non deve allungarsi eccessivamente.

(8) il processo di sollevamento dovrebbe essere un sollevamento regolare, per evitare lo spreader, le gru o altre attrezzature, come l'impatto reciproco e la deformazione.