(1) levittimen käytön aikana, kuten ruuvin pyöriminen ei ole joustava tai ei ole paikallaan, tulee tarkistaa säätömutteri ja tarkistaa sitten seuraavat osat:

① Jos säpin kiristysjousi on vaurioitunut, jos se on vaurioitunut, se on vaihdettava;

② Jos voimansiirtomekanismi on juuttunut, kuten juuttunut, se on voideltu huonosti, voiteluöljyä (tai rasvaa) tulee lisätä voimansiirtomekanismin liikkuvaan liitäntään. Jos ohjaustappi on liian tiukka, sen pitäisi olla sopiva löysälle mutterille. Jos liitos on löysällä, voimansiirtoputki tai muu tangon muodonmuutos, se tulee korjata;

③ Puskurijousen venytys on liian pieni, jos liian pieni, lyhennä köyden puskurijousen liitospituutta.

(2) levittimen käytön tulisi estää merkkikilven ohjeiden maalin poistumista. Kun se on löydetty, on täytettävä viipymättä maalin alkuperäiset merkit.

(3) Levittimen köysi tulee puhdistaa ajoissa ja pinnoittaa voiteluöljyllä tai rasvalla, erityisesti vaijerin taivutus.

(4) Tärkeimmät voimakomponentit, renkaat, pyörityslukot, korvapaneelit ja kaapelisakkelit, normaalikäytössä, vähintään 3 kuukauden välein tarkastettava kerran, ei halkeamia ja vakavia muodonmuutoksia.

(5) Kaikki öljykupit, mukaan lukien räikkämekanismin öljykupit, liukukoteloiden öljykupit ja pyörivien lukkokoteloiden öljykupit, on täytettävä voiteluöljyllä käyttöolosuhteiden mukaisesti.

(6) Tarkista usein, että köysikortti on löysällä, puskurijousi on liiallista venytystä, havaitsi ongelman ajoissa.

(7) yksikään levitin ei saa ylittää nimellispainoa, puskurijousi ei saa venyä liikaa.

(8) Nostoprosessin tulee olla tasaista nostoa, jotta vältetään levitin ja nosturit tai muut laitteet, kuten toistensa isku ja muodonmuutos.