(1) strooier in die loop van die gebruik, soos die voorkoms van skroef rotasie is nie buigsaam of nie in plek, moet die verstelling moer, en dan kyk na die volgende dele:

① As die trekveer van die pal beskadig is, as dit beskadig is, moet dit vervang word;

② As die transmissiemeganisme vas is, soos vas, is dit sleg gesmeer, dan moet die smeerolie (of ghries) by die beweegbare verbinding van die transmissiemeganisme gevoeg word. As die gidspen te styf is, behoort dit geskik te wees vir los moere. As die verbinding los is, die transmissiebuis of ander staafvervorming, moet dit reggestel word;

③ bufferveer strek is te klein, as te klein, moet jy die buffer veer verbinding lengte van die tou verkort.

(2) die gebruik van die strooier moet wees om te verhoed dat die instruksies op die aanwyser plaat verf af. Sodra dit ontdek is, moet u die oorspronklike tekens van die verf dadelik invul.

(3) Vir die tou op die strooier, moet tydige skoonmaak en bedek met smeerolie of ghries, veral die draad tou buig.

(4) Vir die belangrikste krag komponente, ringe, spin slotte, oor panele en kabel boeie, in die normale gebruik van klaring, ten minste elke 3 maande om een ​​keer na te gaan, geen krake en ernstige vervorming.

(5) Alle oliebekers, insluitend oliekoppies van ratelmeganisme, oliekoppies op skuifhuise en oliekoppies vir draaibare sluitkaste, moet gevul word met smeerolie in ooreenstemming met die gebruiksvoorwaardes.

(6) kyk dikwels na die tou kaart is los, die buffer lente is oormatige strek, gevind dat die probleem in die tyd.

(7) elke strooier mag nie die nominale gewig oorskry nie, die bufferveer mag nie oormatige strek wees nie.

(8) opheffing proses moet 'n gladde opheffing, die strooier en hyskrane of ander toerusting te vermy, soos die impak van mekaar en vervorming.